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无人机在电力巡检(jiǎn)中(zhōng)的应用

    经济(jì)的快速(sù)发展,使整个社会对能(néng)源的需求越来越大,超高(gāo)压大容量电力线路大幅扩建(jiàn)。而电(diàn)力线路走廊需要穿越各种复杂的地(dì)理环境(jìng),大多都经过水库、湖泊、崇山峻岭等,这(zhè)些都给电力线路的搭建和维护带来了(le)很多困难。特(tè)别在(zài)原始(shǐ)森(sēn)林(lín)边缘地区、高海拔(bá)、冰雪覆盖区,以及存在频繁(fán)滑(huá)坡(pō)、泥石流(liú)等地质灾害地区,山高坡陡,交(jiāo)通和通(tōng)讯极(jí)不发(fā)达(dá),使得电力线(xiàn)路的(de)日(rì)常检测成为一个艰难的任务。而无人机的进入使艰难的电力建设(shè)工作变得轻而易举。

    自动数(shù)据采集(jí)代替人力(lì)勘(kān)测

    我们在做电路设计勘察选(xuǎn)址时,要(yào)对规划区(qū)域进行详细的信(xìn)息采集和测绘工作,最好的方式是采用无人机测绘系(xì)统(tǒng),这(zhè)样不仅可以高(gāo)效的获得数(shù)据,还可以在一定程度上降低环境对(duì)信息(xī)采集与(yǔ)勘(kān)测的影(yǐng)响。从而可以(yǐ)有效对数据进行分析(xī),全面考虑各方面的(de)因素,再通过各方的相互协调,对有限资源进(jìn)行充分(fèn)利(lì)用,优化输(shū)线电(diàn)路的路径,使规划更合(hé)理。

    自动架线代替(tì)人(rén)力展放牵引绳

    原始的架(jià)线方式是(shì)人(rén)力展放牵(qiān)引绳,适合一般跨越,但是施工效率(lǜ)低,而且对(duì)于特殊跨越难度较大。在(zài)遇到沼(zhǎo)泽、湖面、农田、高速公(gōng)路、山地时,人拉马拽大都难(nán)以(yǐ)实现架(jià)线施工。而(ér)无人机能够克(kè)服地貌及(jí)施工作业(yè)环(huán)境复杂等不利因素(sù),于巍巍群(qún)山、灌(guàn)木丛林(lín)间穿梭自如,特别(bié)适用(yòng)于山高、坡陡、沟深的山区和跨河、跨线、跨(kuà)高度公路等复杂区(qū)域(yù)。而(ér)且,在(zài)带(dài)电跨越这种线路改造(在一条通电线路的基础(chǔ)上横(héng)跨一条新(xīn)的线路)过程中,为(wéi)了保证施工人员的(de)安全,无论多重要的线路,传统施工只能首(shǒu)先对原线路进行(háng)断电后(hòu)再施工,而用无人(rén)机来架(jià)线,就可避(bì)免断电的情况(kuàng),在(zài)减少(shǎo)了劳动强度和(hé)难度同时,电(diàn)力工(gōng)人的人身安全(quán)也(yě)得到了保障。

    人+无人机“多维度(dù)巡检(jiǎn)模式(shì)”取代单一地面作业(yè)巡检

    传统的(de)电力线(xiàn)路走廊巡查流程是工作人员现场巡(xún)视线路,巡线人员是否巡(xún)视到位无法动态管理,当遇到冰雪水灾、地震、滑坡等自然灾害时,巡线工作也无法开(kāi)展。而且(qiě)在工作过程(chéng)中,电力检查员大都以(yǐ)纸介质(zhì)方(fāng)式记(jì)录巡视情况,然后再人工(gōng)录(lù)入到计算机中(zhōng)。因此,巡检(jiǎn)受过(guò)多人为因素(sù)的影响,在(zài)危险地段会危及到(dào)巡线工人的生命安危,并且人(rén)工录入(rù)数据量(liàng)大、数据手工(gōng)录入过程中(zhōng)容易出错;同时对于工作人员是否巡视到位(wèi)无法进行有效的管理,巡视质(zhì)量不能得到保(bǎo)障。无人机上安装了(le)稳定的可(kě)见光检测(cè)仪与成像仪等设备,可以对输电线路进行大范围巡检筛查,轻松发现人(rén)工巡检(jiǎn)在地面视角(jiǎo)无法发现的细小缺(quē)陷。电(diàn)网设备某个部位温度(dù)一(yī)旦有异常,立刻就能“分辨”出准确位置(zhì)。而且,无人机还可(kě)以通过悬(xuán)停、定点拍照等功(gōng)能,瞬(shùn)时将电力设施设(shè)备状况、线路通道等画面实时传(chuán)送至地面控(kòng)制台,实现前后方“零(líng)距离”协同作业。在(zài)夜(yè)晚,无(wú)人(rén)机(jī)的火眼金睛同样也能发挥(huī)作用(yòng),无(wú)人机搭载的热(rè)成(chéng)像设(shè)备,可以通过温度异常变化对比值,发现隐蔽性较(jiào)强的故障点,比如导线、线(xiàn)夹、引流线有无发热点,绝缘(yuán)子(zǐ)、杆塔有无击(jī)穿发热等。结合(hé)传统可见(jiàn)光(guāng)巡(xún)线,热(rè)成(chéng)像(xiàng)巡线能顺利完成夜间输电设备故(gù)障巡(xún)检(jiǎn),大大提高故障点检测的准(zhǔn)确性,为故(gù)障抢修赢得宝(bǎo)贵的时间。

    无人机巡检优势显而易见,它不仅可以对输电线路(lù)本(běn)体(tǐ)缺陷、通道隐(yǐn)患进行快速检测,特别(bié)是在各种复(fù)杂地形、恶(è)劣(liè)气候、灾害天(tiān)气下,可及时、准确、高(gāo)效地获(huò)取(qǔ)现场信息(xī),有效地避免(miǎn)各(gè)种危(wēi)险。未来,无人机以及地面人工(gōng)巡(xún)检的多维度巡检作业(yè)模式,将(jiāng)支撑起更加坚强的“智能电网(wǎng)”。

    随着电网规模的(de)不(bú)断(duàn)扩大,无人机也迎来了全面推广应用的新阶段。未来无人(rén)机荷载能(néng)力将越来越大,飞行时间越来越(yuè)长,其稳定性也会进一(yī)步优化(huà)目(mù)前应用于国家电网(wǎng)系统(tǒng)的无人机(jī)主要(yào)分为小型多旋翼无人机、固定翼无人机(jī)、中型无人直升机(jī)、大型无人(rén)直升机。比如:昆明劲鹰无人机(jī)开发研(yán)制的劲鹰1型汽油航测航拍(pāi)无人机、劲鹰2型(xíng)垂直起飞固(gù)定(dìng)翼(yì)无人机(jī)、劲鹰3型(xíng)可垂直起飞悬(xuán)停固定翼无人机、劲鹰1000型(xíng)八轴航拍航(háng)测无人机、劲鹰(yīng)1600大型载重旋翼(yì)飞行平台(tái)和劲鹰S1型汽油(yóu)航测航拍水上无人机等多种型(xíng)号的无人机(jī)。(来(lái)源:极(jí)飞无人机

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