螺旋（xuán）桨一定（dìng）要拧（nǐng）紧（jǐn）
首先来说一下（xià）螺旋桨（jiǎng）的安装，一般的无人机螺旋（xuán）桨（jiǎng），采用的（de）是自紧桨的结（jié）构，旋转安装，一般很（hěn）多（duō）人都会（huì）靠惯（guàn）性（xìng），让螺旋桨锁（suǒ）紧，然（rán）而（ér）这样子的操作，很容易（yì）假拧紧（jǐn），这样子（zǐ）螺旋桨在旋（xuán）转的（de）时候，很容在半空（kōng）中（zhōng）出（chū）现耍出的情况。
夜间飞行
在夜晚放无人机时，由于光（guāng）线不足，无人机的（de）航拍摄像头的（de）画质会下降（jiàng），无法清晰显示实时飞（fēi）飞行情况（kuàng），再者就（jiù）是夜晚（wǎn）灯光昏暗，一些无人（rén）机自带的视觉稳定功能并不能正常工作，或是（shì）效（xiào）能下降，到时无人机很容易出现漂移（yí）的情况（kuàng），对于新入门的朋友（yǒu），这样（yàng）子操（cāo）控飞（fēi）行器很容易（yì）出事故（gù）。建议新手（shǒu）在白天练熟（shú）手以后，才好尝试晚（wǎn）上飞行。
反方（fāng）向操控飞行
对于（yú）新手来说，一（yī）般习惯了无人机正方向飞行，而当飞机头调转后，无人机飞行方向，左右将也反转，在遇上一些建筑物或障碍物时（shí），操作不正确，会撞上去（qù）。建议新手白天（tiān）的时候，在空旷地（dì）方（如：没有人的（de）足球场（chǎng）），练习（xí）无人机（jī）以反（fǎn）方（fāng）向飞行（háng），好像（xiàng）开车一样绕（rào）8字飞行。练（liàn）熟悉（xī）以后，再（zài）换另（lìng）一个方向操（cāo）控绕圈圈，直至（zhì）4个方向都熟练了，再到（dào）路（lù）面（miàn）飞（fēi）行（háng）。
自动（dòng）返航高度（dù）设置不当（dāng）
自动返航是很多无人机（jī）当中内置的一项（xiàng）保护（hù）机（jī）制，就是在遥（yáo）控器信号被（bèi）建筑物遮挡时，或信号（hào）中断的时候，飞行器自动返航，但返航的原理（lǐ）是先将无人机上升至一（yī）定的高度，恒定高度（dù）飞行，更具预（yù）设的位（wèi）置和预设的返（fǎn）航高度（dù）飞行，直线（xiàn）返航飞行，返航过程中（zhōng），无人家不配备自动避开（kāi）障碍（ài）物的功能，如（rú）果高度不足，遇上高楼或山坡时，无人机就会（huì）直接撞上去，所以自（zì）动（dòng）返航的高度（dù）应该设置在周围建筑物的（de）高（gāo）度以上，避免炸机（jī）。
返航（háng）过程中电（diàn）量不足
在自动返航（háng）当中，当返（fǎn）航距离不远时，电池不足以支撑（chēng）无人机到（dào）达返航点，飞机将会在半（bàn）路当中耗（hào）尽（jìn）了电池，炸（zhà）机也（yě）是必然的情况，因（yīn）此在设置电量提醒（xǐng）功能是非常（cháng）有必要的（de），不要等到（dào）电池仅有10%时才开（kāi）始（shǐ）返航（háng），及（jí）早（zǎo）返航，将会对你无人机的安（ān）全起到革命性（xìng）的帮（bāng）助（zhù）。
高楼中起（qǐ）飞无人机
因为高楼都（dōu）是由钢筋混泥土建成，大量铁器会有（yǒu）一定（dìng）的磁场，影像指南针稳定，同时GPS信号（hào）也会因为（wéi）建（jiàn）筑遮挡而减弱或漂移，无法精准操作无人机，甚至是直接失控飞行了，尽量避免（miǎn）在GPS信（xìn）号（hào）不稳定、指南针不稳定的环境中飞行。
放风筝（zhēng）、高压电线杆环境
高压电（diàn）线（xiàn）、风筝线等细线在天空（kōng）的强光照射下（xià），并不明（míng）显，肉眼根本无（wú）法判（pàn）断，正因如此，当无人机经过时，风筝线会随高（gāo）速旋转的螺旋桨相互缠绕在一起，直至停止（zhǐ）转动，而高压线也会让无人机的电路系统直接短路，炸机也是必（bì）然的（de）事情（qíng），所以奉劝各位飞（fēi）手们要避开这些区域进行飞行。
空中电机（jī）被锁定/被关闭
现（xiàn）在大多（duō）数（shù）无人（rén）机带有电机（jī）锁定功能，刚起飞时候，需要“内八”或“外八”遥杆才能对电机（jī）进（jìn）行（háng）解锁，同（tóng）样，降落后，也可以（yǐ）通（tōng）过此操（cāo）作（zuò）关闭电机锁定，无人机无法识别是否已到达了地面，只（zhī）要触发到（dào）这（zhè）个按键，电机将（jiāng）会锁定关闭，当在（zài）空中（zhōng）锁定电机以后，无（wú）人机就会失（shī）去了动力，然后自（zì）由落（luò）体加速度运动，直接可以（yǐ）提（tí）控（kòng）回家了。
避免恶（è）劣天气
下雨、刮大风、雷电天气，等等恶劣天气下，不防水不抗（kàng）冲击的无人机，肯定是必死无疑了。在出（chū）门前也要问一下今天的天气会是怎么样？不然来一（yī）个晴转暴雨，你（nǐ）在天空中（zhōng）无（wú）小无人机一定不能幸免的（de）。
高速前进时（shí），遇（yù）到障碍物（wù），因（yīn）为惯性撞机
在无人机高速前进（jìn）时，突然遇到障碍物（wù），立刻（kè）回正前进（jìn）摇杆并不能够将无人机停止（zhǐ），而是会继续（xù）依照（zhào）惯性前（qián）进一（yī）段距离后，才能（néng）静止。当突（tū）然遇到（dào）障碍物时（shí），应该将方向摇杆调至反方向，让（ràng）无（wú）人机以反方（fāng）向飞（fēi）行，以抵（dǐ）消前进（jìn）时的惯性的冲力，避免撞到（dào）障碍物。
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