相信很多飞手都有（yǒu）接（jiē）受AOPA认证（zhèng）机构（gòu）培训考取合格证的需求，但在接受培训前一定会有很多疑（yí）问，无人机驾照哪一个最有（yǒu）用？ 下面（miàn）我（wǒ）们就简单了（le）解一下无人机都有哪些证！
一（yī）、无（wú）人（rén）机（jī）三大标准认证机构
1、UTC
UTC证书，这是参加“慧飞（fēi）”无人机行业应（yīng）用培（péi）训中心后（hòu），通过认证考试后获得的证书，现阶段只有农业植保机专业。
这是DJI大疆创新与两大机构（gòu）联合认证的（de）证书标（biāo）准，这两大协会是（shì）中国航空运输协会通用（yòng）航空分会(General Aviation Commitee of China Air Transportation Association ,CATAGA)和（hé）中国成人（rén）教（jiāo）育协会(China Adult Education Association，缩写（xiě）CAEA)。
其中，CATAGA是中国民航局（jú）主管的航（háng）空运（yùn）输协会下属的通航委员会分会，是中国民（mín）航局（jú）主管的（de）航（háng）空运输协会下属的通航委员会分会，经国（guó）家民政部（bù）批准的中国航（háng）空运输协（xié）会分支机构，受中（zhōng）国（guó）航空运输协会（huì）和中国民用（yòng）航空局的业务指导和监督管理；CAEA则是1981年（nián）4月经中（zhōng）华人（rén）民共和国教（jiāo）育（yù）部批准（zhǔn）、中华人民共和国（guó）民政部（bù）注册成立，主要（yào）是成人教（jiāo）育团体和成人教育工作者自愿（yuàn）组成的群众性、学术性社会团体。
2、AOPA
这（zhè）是中国航空器拥有（yǒu）者及驾驶（shǐ）员（yuán）协会（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China）于2004年8月17日（rì）成（chéng）立（lì），是中国民用航（háng）空局主管的全国性的（de）行业协会（huì），也是国际航（háng）空器（qì）拥（yōng）有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也（yě）是其在中国（包括（kuò）台湾（wān）、香（xiāng）港（gǎng）、澳门（mén））的唯一合（hé）法代表（biǎo）…
3、ASFC
中国航空运动协（xié）会 (AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA)，简称中国航协(ASFC)，是（shì）具有（yǒu）独立法人资（zī）格的全国（guó）性（xìng）群众体育组织，是（shì）中华全国体育总会的团体（tǐ）会员，负责管理全（quán）国航空体育运动项目，是代表中国参加国际航空（kōng）联合会及相应国（guó）际航（háng）联活动以及组织全国性（xìng）的体育竞赛的（de）唯一合法组织。
二（èr）、法律规定
1、《民用（yòng）无人驾驶航空器系统（tǒng）驾驶员管（guǎn）理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20）
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《民用无人驾驶航（háng）空器系统驾驶员管理暂行规定》
2013年（nián）11月18日，中国民用（yòng）航空局飞行（háng）标（biāo）准司下发《民用无人驾驶（shǐ）航空器系统（tǒng）驾驶员管（guǎn）理暂（zàn）行规定 》，将无人机分为（wéi）三（sān）类，第一（yī）类（lèi），重量（liàng）小于（yú）等于7公斤的（de）微（wēi）型无人机，飞（fēi）行范围在目视视距（jù）内半径500米、相对高度低于120米范围内的，无须证（zhèng）照（zhào）管（guǎn）理；第二类，在视距（jù）内运行的空机重量大于7千克无人机、在隔离空域超视距运行的所（suǒ）有（yǒu）无人机、以及在融合空域运行的小于等（děng）于（yú）116千克无（wú）人（rén）机（jī）的驾驶员（yuán）都需纳入行业管理（lǐ）；第三类（lèi），在融合空域运行的大于116千克的无人机则（zé）全部纳入民航局（jú）管理。
2、《轻小无人（rén）机运行规（guī）定》（试行）（AC-91-FS-2015-31)
2015年12月29日，中国民用航空（kōng）局飞行标准司下（xià）发布《轻小无人（rén）机运行（háng）规（guī）定》（试行），根（gēn）据该规定空机重量小于等于116千（qiān）克、起（qǐ）飞（fēi）全重不大于150千克（kè）的无（wú）人机，起飞全重不超过（guò）5700千克（kè）、距（jù）受药面高度不超（chāo）过15米的植保类无人（rén）机全部纳入（rù）民（mín）航监管。而不（bú）受考证要去的无人机拥有一下（xià）几类条件：重量（liàng）小于等于7公斤的微型（xíng）无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，以及在（zài）室内飞行（háng）。
三、法律（lǜ）支持
1、AOPA
2014年4月起，民航局将在视（shì）距（jù）内运行的空机重（chóng）量（liàng）大于7千克及在隔离空域超视距运行（háng）的无人机驾驶员的资质管理授（shòu）权（quán）给中国AOPA，有效（xiào）期2014年4月（yuè）29日至2018年4月30日（rì）。持有AOPA证书可以（yǐ）使用对（duì）应类别、级别的无人机进行商业飞行；申请（qǐng）飞行（háng）计划时的人（rén）员证照凭证；中国民航局《民（mín）用（yòng）航空飞（fēi）行标准（zhǔn）管（guǎn）理（lǐ）条例》（2016征求（qiú）意见稿（gǎo））第一百一十（shí）四条（tiáo），使用未按（àn）照法规要求培训的人（rén）员操作无人机的，对运营人处（chù）3000元以上（shàng）10万元以下罚款。
2、UTC
根据官方称：“UTC符合《民用无人驾（jià）驶航空（kōng）器（qì）系统驾驶员管理暂行规定》和《轻小无（wú）人机（jī）运行规定》，协会符合“无（wú）人（rén）机系统驾驶员管（guǎn）理的行业协（xié）会”的申请条件（jiàn），并在筹备申请当中。”持证的意（yì）义更在于证明学（xué）员在无人机（jī）某个（gè）专（zhuān）业领域获得全面的、系统性的、有针（zhēn）对性的教学，并顺利通过考核毕业，具备相应的技术水平。持证还（hái）意味（wèi）着进入慧飞培训中心的人（rén）才库，通（tōng）过慧飞设立的（de）就业部门获得就业机会。
3、ASFC
作为体育局下（xià）属（shǔ）的航（háng）协（xié）证书（shū），在2014年12月发布了（le）《遥控航空（kōng）模（mó）型飞行（háng）员技术等级标（biāo）准（zhǔn）实施（shī）办法（试行）》，根据法律依据在于民航局授权它（tā）管辖航模运动（dòng），但证书不得运（yùn）用于商业活（huó）动。拥有（yǒu）ASFC可以参加国际航空联合会举办的（de）赛事，需要有中国航空运动协会（ASFC）的会员证。
四、如（rú）何学习考证
1、AOPA
AOPA证书是要通过理论和实践的考试，在学（xué）习上也根据（jù）相应的考试内容进行学习，培训（xùn）学校覆盖全国各地，据统（tǒng）计（jì）已有106家（截止（zhǐ）2016年（nián）6月）。培训费用由各训练机构根据市场和培训成本自（zì）行制定，从几千（qiān）到几万不等。学习时（shí）长由培训机构确定，课（kè）程要求，驾驶员理论+实践学时至少64学（xué）时，机（jī）长理论+实践至少76学时（shí），一般情况下有基础约15天；无基础约（yuē）30天。
2、UTC
UTC的考试也是采用理论（lùn）+实操的考（kǎo）试模式，可以从"慧（huì）飞"无人机应用培训（xùn）技（jì）术（shù）中（zhōng）心，即由民用无人机企业深（shēn）圳市（shì）大疆创新科技有限公司成立的（de）培训（xùn）中心（xīn）处学习。培训费用全国统一为6500元，全国拥有1个（gè）总部和5跟分部，学习（xí）时间统一为15天课程。
以农用植（zhí）保机专业为（wéi）例，将（jiāng）会学习到农作物主要虫害及植保常用农药剂型（xíng），施药技（jì）术方案（àn）及作业规范，大疆无人机（jī）的使（shǐ）用、理论、组（zǔ）装及基（jī）本维护，以及飞（fēi）行实操（cāo）训练。
3、ASFC
ASFC的考核方式是通过理论后，再进行场外（wài）实操（理论（lùn）成绩通过80分之后，外场考（kǎo）试分初中高三级）。认证等级分（fèn）为：特级（jí）、中级、初级，考试者（zhě）可自行（háng）选择考试级（jí）别，但培训费没有统一标准，基本在（zài）千元-万元不（bú）等，学习时间在15-30天。（宇辰网）
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