电池，大家（jiā）并不陌生，不管是普通的五号圆柱形电池，还（hái）是汽（qì）车蓄电池（chí），以（yǐ）及锂电池，不管是采（cǎi）用什么（me）技术、什（shí）么材质制造的电池，它的实质仅仅是一个（gè）电能的存（cún）储介质（zhì）。电能通过电池的（de）两（liǎng）极来与负载（用电设备）进（jìn）行能量交（jiāo）换（使用电（diàn）设备做功）——接上灯泡（pào），它就亮了；接上电机，它（tā）就转了；接（jiē）上收音机，它就响（xiǎng）了。一次性电池（chí）没电了，设备就需（xū）要换上新电池；可充电电池没电了，充好（hǎo）电可继续使用。
根据应用的需要，通（tōng）过串联（lián）获得符合要（yào）求（qiú）的工（gōng）作电压（yā），通过并联获得符合要求（qiú）的（de）电池容量。
是的，就是（shì）这么简单（dān）。这就是我们要揭示给你的（de）有关电池应（yīng）用（yòng）的原生形（xíng）态（tài）！然而，当应用条（tiáo）件日趋复杂化后，这种简单的电（diàn）池供电形式就不再（zài）那么令人感到满意了（le）！那电池工作可以更靠（kào）谱一（yī）些（xiē）吗？智能电池可以。智能（néng）电池的作用体现在（zài）如下几个方面——
1.解决过放电问题
对于非（fēi）一次性电池，也就是可充（chōng）电电池，过放（fàng）电是最（zuì）令人懊恼的事。过放（fàng）意味着电池性能（néng）的下降，甚至报（bào）废。为了避（bì）免过放电，人们（men）在电池（chí）组里增加了过放（fàng）电保护电路，当放电（diàn）电（diàn）压降到预（yù）设电压（yā）值时（shí），电池停止（zhǐ）向外供电。然而实际的（de）情况还要更复（fù）杂一（yī）些，比如笔记（jì）本电脑、无人机、电动汽车，如果因避免（miǎn）电池过（guò）放电而（ér）立（lì）即停止供电，那么电脑就会立即关（guān）机，很多数据来不及保存；无人机（jī），就（jiù）会（huì）从天（tiān）上直接掉下（xià）来；电动汽（qì）车就会在毫无征兆的情（qíng）况下抛锚。因此，智（zhì）能电池的放电截止只是电池自我保护（hù）的最后一道防线，在此之前（qián），管理电路（lù）还要计算出（chū）末端续航时（shí）间，来为用（yòng）户提供（gòng）预警，以便用户（hù）有足够的时间来采取相（xiàng）应（yīng）的（de）安（ān）全（quán）措施。
对于续航时间的（de）计算，在小电（diàn）流设（shè）备上处理起来（lái）要简单得多（duō），例如：笔电本电脑、手机等。但是对于像无人机（jī）、电动汽车等，这类工作电流大，电流变化（huà）大，工况复杂的（de）系统来说，需要动态计算续航时间（jiān），那情况就变得复杂得多了。
以昆明劲鹰无人（rén）机为（wéi）例，它采用（yòng）的智（zhì）能锂电池在与（yǔ）飞控（kòng）数据融合后可实现三级电压预（yù）警保护措施。
第（dì）一（yī）级：当检测到电（diàn）量剩余30%时，开始（shǐ）报（bào）警，提示用（yòng）户应该注（zhù）意剩余电量，提前做好返航准备（bèi）；
第二（èr）级：当检测（cè）到剩余电量仅够维持返（fǎn）航时，开始（shǐ）自动执行返航；而这个时间点的（de）把握，与（yǔ）飞（fēi）行（háng）距离、高度有关，是智能电池数据与（yǔ）无人机飞控数据（jù）融（róng）合后实时计算（suàn）出来的。
第三级：当检测（cè）到剩余电（diàn）量都不足（zú）以维持正常返航（háng）时（例（lì）如返航途中遇到（dào）逆风，则有可能超出预估的返航（háng）时间），则执行原地降（jiàng）落，以最大限（xiàn）度避无（wú）人（rén）机因缺电导致坠毁。
（续航时间（jiān）的计算（suàn）结果与飞行距（jù）离、飞行（háng）高（gāo）度（dù）、当前电机输出功率等因素有关。提醒各（gè）位看（kàn）官，这些（xiē）因素（sù）都是动态变化的，而且变化幅度有可能（néng）很（hěn）大，所有（yǒu）数据都（dōu）需（xū）要实时计算，这对于（yú）智能锂（lǐ）电池管（guǎn）理芯片、算法设（shè）计（jì）都会提出极高的（de）要求。）
2.解决充电和保存问（wèn）题
目前锂电池已经（jīng）大行其道。众所（suǒ）周知，锂电池充电，是有特（tè）殊要求的。如果读者感兴趣，可以查（chá）阅相关资料（liào），这里不再赘述（shù），当然这只是其一（yī）。其二是，目（mù）前大量锂电池组采用了多电芯串并形式，由于（yú）电芯个体差异（yì），导致充（chōng）电和放电不可能做到100%均衡，因此（cǐ）一套（tào）完善的充电（diàn）管理电路就显（xiǎn）得尤为必要了（le）。而这，就是智能锂（lǐ）电池要具备的第二项功（gōng）能——对锂电池组进（jìn）行完善的充（chōng）电管（guǎn）理（lǐ），以及放电管理。
再（zài）次以昆明劲鹰无人（rén）机的智（zhì）能锂电池为（wéi）例。
功能之（zhī）一：该智（zhì）能（néng）锂电（diàn）池实际上已内置了一个（gè）锂电池的专（zhuān）用充电管（guǎn）理电（diàn）路，并且能（néng）够对电芯（xīn）单体进行电压均（jun1）衡管理。故而，对于充电（diàn）器（电源（yuán）适配器）的要求就并不（bú）那么高了，只要提（tí）供合适的充电（diàn）电压和充（chōng）电电流，就能（néng）够对该智能锂（lǐ）电池进行充（chōng）电。因此（cǐ）昆明劲（jìn）鹰无人（rén）机所搭配的所谓充电器，其实质（zhì）只是一个电源适配（pèi）器，真正的充（chōng）电管理电路（lù）在电池里（lǐ）面。
功能（néng）之二：该智能锂电（diàn）池具有自放电功能（néng）。当电池（chí）电量大于（yú）65%无任何（hé）操作放置（zhì）10天后（hòu），电池会（huì）启动自放电（diàn）程序，将电量（liàng）放到65%，以便于（yú）锂电池长时间保存。自放（fàng）电时（shí）间（jiān）间隔还（hái）能通过App进行设置。
3.解决电池（chí）电（diàn）量检测（cè）问题
传统的电池（chí）要检测（cè）电压（yā），需要额（é）外（wài）连接检测（cè）装置（zhì），比（bǐ）如电（diàn）压表等等，而且这种检测不能在飞行过（guò）程中（zhōng）实（shí）时进（jìn）行。有没有（yǒu）更方便（biàn）更直观的（de）方式，来让（ràng）用户（hù）知（zhī）晓电池的实时剩余电量以（yǐ）及其他讯信呢？是的（de），这就需要电池管理电路来完成了。
以（yǐ）昆明劲鹰无（wú）人（rén）机（jī）的智能锂电（diàn）池为例。
功能之一：检测（cè）剩余（yú）电量。通过4颗（kē）LED灯直观提示用户电池的当前（qián）剩余电量，实时显（xiǎn）示，在飞行过程中也能显示。
功能之（zhī）二：通过数（shù）字图传，实时回（huí）传（chuán）电压数据，甚至（zhì）能够在APP里查看电池（chí）组单（dān）体（tǐ）的电压。
功能之（zhī）三：记（jì）录电池历史数（shù）据，比如：使用次数（shù），异（yì）常次数，电池寿命等。
功能（néng）之（zhī）四：提示（shì）电（diàn）池异常（cháng）。能够通过（guò）LED灯（dēng）提示各种电（diàn）池（chí）异常，例如：短路、充电电流（liú）过大、电压过（guò）高（gāo）、温度过高、温度过低等。
4.解决电极（jí）触点（diǎn）电（diàn）腐老化问题
也许你还有印象，当我们把电池连接到无人机上的那（nà）一瞬间（jiān），插头冒（mào）出火花，并伴随打火的响声。时间一长，插头（tóu）的（de）连接可靠性就降低了（le），会导致插头（tóu）发热（rè），甚至空中熔解。因（yīn）插（chā）头老化问题导致无人机坠（zhuì）毁的（de）案例并不少见。为了解（jiě）决这个问题，锂电池智能管理电路又要发（fā）挥作用了。
以昆明劲鹰无人机的智能锂电池为例，当你把该电池（chí）安装到飞行（háng）器上时，电极（jí）触点并不会真正（zhèng）放电，因此不会产生（shēng）火花，也（yě）不会产生电蚀（shí）现象，这样一来（lái），接触点的寿命（mìng）就能获得前所未（wèi）有的提升。通过点按（àn）电池（chí）上的（de）轻（qīng）触开（kāi）关按钮，电池才会真正进入（rù）电力输出状（zhuàng）态，当然，关闭电池时，也是通过轻触开关按钮来执行的。
5.解（jiě）决电池版（Li）权（Yi）问题
智能锂电池使（shǐ）电池版权得到了很（hěn）好的保护，一方（fāng）面只能使（shǐ）用原厂提供的锂电池，电池（chí）品质能够得到比较好的保（bǎo）证，一致性也较好，可靠性理论上也更好（hǎo）；另（lìng）一（yī）方面（miàn），我（wǒ）们家（jiā）的无人机，从此（cǐ）只能（néng）用我们自家的（de）锂电池了！别家的，我不给你钥（yào）匙，就算你放进（jìn）来了，也不给（gěi）你工作。有（yǒu）人（rén）也试图破解（jiě）智能锂电池的加密措施（shī），然而一旦无人机升级（jí）了固件，那些被破解的数据有可能失效，造成一（yī）大波（bō）副（Shan）厂（Zhai）电（diàn）池（chí）不能正常使用（yòng）。
以（yǐ）上五点，使电（diàn）池管（guǎn）理电路（电池智能管（guǎn）理模块）与原生态电（diàn）池紧密的（de）联系在了（le）一起，变成了我们常见的（de）各种形式的智能（néng）锂（lǐ）电池（chí）。智能锂电（diàn）池的优势（shì）非常多，但我（wǒ）们在享受这些“智（zhì）能化”带来的可靠（kào）性、易用性（xìng）的同时（shí），也在（zài）为此（cǐ）付出更大的代价。
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