无(wú)人机,作为一个高频词(cí)时常出现在(zài)公众视野。如今,曾(céng)经神(shén)秘气息(xī)十足的无人机,被(bèi)应用在输电线路巡检领(lǐng)域,成为线(xiàn)路(lù)巡检(jiǎn)的“智能千里眼”。这就为你介绍(shào)一下无人机在电力巡检领(lǐng)域是如(rú)何发挥作用的。
无人机电力巡检(jiǎn)作(zuò)业优势
传统作(zuò)业巡检面临工作人(rén)员劳动强度大、工作条件艰苦、劳动效率低等(děng)问(wèn)题,而无人机电力巡检则(zé)可以适应恶劣的交(jiāo)通环境(jìng),弥补人工作业(yè)缺点并(bìng)替代部分人工作业强度,是一种先(xiān)进、科学、高效的电力巡线方式。具体总结无人机电力巡检有以下优越性:
1、无人(rén)机巡线作业环境适应性强、准(zhǔn)确(què)性高(gāo)。尤(yóu)其在(zài)遇到电网紧急(jí)故障和在(zài)异常气(qì)候条(tiáo)件下,无人机电力巡检弥补了线路维护人员不具备有利的交通优势、利用普通仪器或肉眼来巡查设(shè)施准确(què)性低、效率低等缺点。
2、无人机巡线(xiàn)比人工巡(xún)线效率高。据相关数据表明:无(wú)人机巡线比人工巡线(xiàn)效(xiào)率高出40倍。采用无人机进行(háng)常规输电线路巡查,可降低劳动强度,并且(qiě)大大降低了成(chéng)本,提高了电力维护和检(jiǎn)修的速度和效率,使许多工作能(néng)在完全带(dài)电的环境下迅速完成,确(què)保了用(yòng)电安全。
3、是(shì)无人机具有巡线速度(dù)快、应急反(fǎn)应迅速(sù)、及时发(fā)现缺(quē)陷(xiàn)等优势。它弥(mí)补了人工作业时(shí)视觉的盲区,以全视角360度巡线,能够及时提供(gòng)准确信(xìn)息,避(bì)免造成事故或重大(dà)财产损(sǔn)失。
基于以上的无人机电力巡检的优越性分析,无人机确实是不折不扣的电力巡检好帮手。
无人机电力巡检存在的问题
然(rán)而(ér),近年来无(wú)人机行业发展迅(xùn)猛(měng),在短短的(de)两(liǎng)三(sān)年时(shí)间内,无人机产(chǎn)业从零星的几家,甚至是(shì)发(fā)展到布(bù)满全国各个地(dì)区。无人机从军(jun1)用发展至民用(yòng),其功能也(yě)从原本的战斗、巡(xún)逻、侦查等功能延伸到了(le)航拍、植保、电力(lì)训(xùn)练、军警消防、测绘等众多领域广泛应(yīng)用(yòng)……
无人机难道真的(de)是已经神化到“无所(suǒ)不(bú)能”了吗?事实上,无人(rén)机(jī)电力巡检并(bìng)非万能的(de),无人(rén)机巡检(jiǎn)在不同的地形,难易度也不一(yī)样。在复杂的地形(xíng)中,无人机的(de)行动也将(jiāng)受限。因(yīn)此当下无人机电路巡检在平原地区推广会比较容(róng)易,而(ér)地形较复(fù)杂的地区推广(guǎng)还(hái)需要(yào)技术的进一步完善。我们就单独从(cóng)电力巡检角度来讲(jiǎng)一讲无人机(jī)电力巡检面临的(de)问(wèn)题(tí):
1、续航能力不足
当前国内的无人机(jī),普遍存在续航能力不足的问题(tí),如果需要无人机在较长线段进(jìn)行任务,以当下的无人机续(xù)航能(néng)力,无疑是一个难点。如果强制性进(jìn)行时(shí)间较长的(de)任务,可能连返航都是问题。
2、飞行空域问题审批无规(guī)则
出于(yú)飞行(háng)安(ān)全(quán)和法律风险考虑,无人(rén)机飞行需申报(bào)飞行空域。目前在(zài)中心大城市周边,由(yóu)于人口(kǒu)密度大、工矿企业(yè)较多(duō),并且有(yǒu)军事管理区域,空(kōng)域批复较为困难(nán);在部分山区(qū)存在军事禁区(qū),也难(nán)以批复空域;在民航(háng)机(jī)场(chǎng)客机起飞攀升和进近着陆区域难以得到航(háng)线批(pī)复,即使得到批复,在每次(cì)巡检作业中也会(huì)受到各种限制,造成巡(xún)检效率极低。根据行业发展趋势,后期,国家将会出台(tái)相关法律法规(guī),对无人机飞行空域条件进行限制,可能(néng)会进一(yī)步(bù)压(yā)缩(suō)巡检空域,造成巡检(jiǎn)难度增大。
2、基于大数据的信息处理难题(tí)
无人机巡(xún)检后(hòu)产生海量影像(xiàng)数据,对于数据的处理目前(qián)存在较大难度。主(zhǔ)要表现在一方面巡(xún)检影像的整理需较长时(shí)间,特别是(shì)外委部分送达后需要(yào)消耗较多的时(shí)间进行整理。另一方面,基于大数据的信息处(chù)理技(jì)术和智能化(huà)程度(dù)还比较低(dī),就存(cún)在识(shí)别效率较低(dī)和识别准确率(lǜ)低,在目前人员现状条件下(xià),对于(yú)海量(liàng)数据的(de)处理效率极为低下,同时无人机作业人员中具(jù)备丰富线路运维经验的人(rén)员较少,特别是外委单位人员(yuán)中基本不具备电(diàn)气知识,造成缺陷识(shí)别准确度较低。
3、缺少高技(jì)术和熟练操作的(de)专业电力巡检和(hé)无人机操控员(yuán)
无人机(jī)在(zài)电力巡检(jiǎn)作业任务中,会遇到各种(zhǒng)复杂的情况,这就需要控制无人机(jī)作(zuò)业的人员(yuán)必须具备过硬的技术。无人机电路巡检对驾驶(shǐ)员的要求是要将无人机精确的控制停到每一个需(xū)要检查的点上,而非简单的起飞降落。当下国内无人(rén)机操控员本就是冷(lěng)门行(háng)业,在此稀(xī)少(shǎo)的基数上(shàng),要寻找到拥有丰富(fù)经验的操控(kòng)驾驶员,也(yě)是一(yī)个难题。
尽(jìn)管目前无人(rén)机电力巡(xún)检还面临着(zhe)种种问题,但(dàn)是其高效、成本低以(yǐ)及环境(jìng)适应性(xìng)较强,大大节省(shěng)人力和时间,减少了(le)人力巡检的安全问题(tí),其行业应用价值已(yǐ)经凸显。
可(kě)以(yǐ)大(dà)胆(dǎn)的预测:无人机电力巡(xún)检在不久的将来(lái)会得到全面的(de)应用,成为无人(rén)机应用市场应用领域重(chóng)要的组成部分。因(yīn)此诞生诸如昆明俊鹰航空(kōng)科技等重量(liàng)级(jí)的工业级无人机厂商(shāng)和服务(wù)企业。(源自:无人机(jī)电力(lì)行业应(yīng)用)

咨询航拍服务可(kě)加昆明俊(jun4)鹰(yīng)无人机飞控手(shǒu)老鹰(yīng)的微信laoyingfly |