2013年（nián）11月，民航局（jú）颁布咨询通告《民用无人驾驶（shǐ）航（háng）空器系统驾驶员（yuán）管理（lǐ）暂行（háng）规定》，该咨询通告（gào）属于临时性管理（lǐ）规定，针（zhēn）对目前（qián）出现（xiàn）的无人机及其系（xì）统的驾驶员实施（shī）指导（dǎo）性管理。根据《暂行（háng）规定》，重量小于等于7千克的微型无人机，飞（fēi）行范（fàn）围在（zài）目视视距内半径500 米，相对高度低于（yú）120 米范围内，由无人机系统驾驶员自（zì）行（háng）负责，无须证照管理。

    上述《暂行规定（dìng）》中的证照指的是无人机驾驶员证照。而针（zhēn）对（duì）无人（rén）机飞机本身，目前国内尚未明确的监（jiān）管政策出台。据投（tóu）中研究院调研获（huò）得的信息（xī），针（zhēn）对无人机的适（shì）航法规正在规划中，涉及到无人机的（de）生产、航线、保险、监测等（děng）内容。

    另（lìng）一方面，2014年11月，国务院、中（zhōng）央军（jun1）委空中交通管制（zhì）委（wěi）员会组织召开全国低（dī）空空域（yù）管理（lǐ）改（gǎi）革工（gōng）作（zuò）会（huì）议。据悉，我国目（mù）前（qián）正在（zài）沈阳、广州飞行管制区，海南岛，长春、广州、唐山、西安、青岛、杭州、宁波（bō）、昆明、重庆（qìng）飞行管制（zhì）分区进（jìn）行真高1000米以下空域管理改（gǎi）革（gé）试点，力（lì）争2015年在（zài）全国（guó）推（tuī）开（kāi），标志着我国低空（kōng）空域资源管理（lǐ）由（yóu）粗放（fàng）型向精细（xì）化转变（biàn）。

    随（suí）着我（wǒ）国低空空域的（de）逐步有序放开，以及（jí）无人机适（shì）航法规的出台，将（jiāng）会消除无人机行业推广在政策上的障（zhàng）碍，促进（jìn）无人机产业（yè）健康（kāng）有序发（fā）展。

    咨询（xún）航拍服（fú）务可加（jiā）老鹰微信laoyingfly