澳洲：海滩上（shàng）空不能飞
只能在天气好的（de）日子作日（rì）间飞（fēi）行，高度不能超过 123 米，没有明确的飞行距（jù）离限（xiàn）制，但必须目视（shì）范围内可（kě）见。机场（chǎng）半径 5.5km 范围内为禁飞（fēi）区，比不（bú）少国家宽松，另外亦不（bú）能在交通工具、船只、楼（lóu）宇的 30 米（mǐ）内飞行，除非你是持证人或已获许可。值得留意的是，除（chú）人（rén）群上不能飞行外，海滩上空也是禁（jìn）止飞（fēi）行（háng）的。较意外的是，澳（ào）洲针对 FPV（First-person view）机种的（de）条例，那就是不容许玩（wán）家只（zhī）用（yòng） FPV 视像系统飞行，这是其他（tā）国家（jiā）较少（shǎo）去管制的。
奥地利：有执照（zhào）可以飞
奥地利的（de）航拍管制（zhì）甚少，只要飞行高度在（zài） 150 米以下（xià），而且在目视（shì）范围内（nèi）飞行就可以（yǐ），但（dàn）前提是，你要有奥地利飞行执（zhí）照（Austrian pilot license）或（huò）通（tōng）过奥地（dì）利飞行考试（Austrian air law）。
加拿大（dà）：不（bú）同重量（liàng）不同（tóng）限（xiàn）制
加拿大针（zhēn）对无人（rén）机飞行的法（fǎ）例（lì）非常（cháng）仔细，2kg、2kg－25kg，25kg－35kg 皆有不同的要求。值得（dé）留意，2kg 以上（shàng）的机种就需要实（shí）名登记，而 2kg 以（yǐ）下（xià）就（jiù）要留意不能使用 FPV 器具作飞（fēi）行。建（jiàn）议（yì）在天气极（jí）佳（jiā）的日照时间下（xià）飞行，即使有云有雾（wù）也不能飞行。机场（chǎng）半径 9 公里（lǐ）范围内（nèi）为禁飞区，其他区域的飞行（háng）限高 90米，亦不能在人、动（dòng）物、建筑物、交通工具（jù）的 150 米范围内飞行（háng），本（běn）身（shēn）航（háng）拍（pāi）机也（yě）要在（zài）目视范围（wéi）内操作。如主流的航拍（pāi）常识，私人（rén）物业需持有人许（xǔ）可（kě）才能（néng）拍摄，而桥、公路（lù）等（děng）不宜飞近，军事（shì）设施、监狱、火山（shān）范围亦禁飞。
法国：巴黎不能飞（fēi）
建（jiàn）议在天气极佳的日照（zhào）时间（jiān）下飞行，即使（shǐ）有云有雾也不能飞行。机场（chǎng）半径 5 公里（lǐ）范围内为禁飞区，其他区域的高度限制为 150 米，人多的大型活动也禁（jìn）止使用。值得（dé）留意，官（guān）方只（zhī）说禁飞区禁飞，但却没有提点，整（zhěng）个巴黎其（qí）实都是禁飞（fēi）区。另（lìng）外，核装置半径 2.5 公里内及高度（dù） 1,000 米内都是禁飞（fēi）区。
美国：大部分国家公园不能飞（fēi）
机场半径约 8 公里范围内，以及政府建筑身上空皆为禁飞区（qū），其（qí）他地方的飞行高度限制是 120米，需在目视范围内飞行（háng）。不过美国不同的州份会（huì）有不同（tóng）的禁飞区，例（lì）如：圣莫妮（nī）卡（kǎ）海岸、美国（guó）国家公园、加州州立公园都属禁飞（fēi）之列，这些地（dì）方都会有无人机禁止飞（fēi）行的标示（shì）。
柬埔寨（zhài）：全面（miàn）禁止
除非有特别许可（kě），否则全面禁（jìn）止无人机使用。新例由2016年2月开始（shǐ）实施。
泰（tài）国：要申请，也不能低（dī）飞
泰国法例暂时针对两类（lèi）航拍机：第一类是运动、教（jiāo）育、研（yán）究用途；第二类是个人应用。前（qián）者（zhě）有高（gāo）度和（hé）使用范围的限制，后者则因私隐和安全理由不能配备拍摄镜头，商业拍摄在申请许可后则不在此列。泰国方面对飞行高度有严格限制，只可在（zài） 15 米至（zhì） 150 米的高度间使用。但是不（bú）可以低飞，理由是会影响民居。总的来说，除非有特别许可，否则跟全面禁止无人机使用（yòng）无（wú）大（dà）分别。
马来（lái）西亚：不可重过 20kg
机（jī）体重量不多于 20kg，而飞（fēi）行高度不能高于 123 米（mǐ），另外在（zài）机场附（fù）近亦（yì）禁飞（fēi）。据悉马来西（xī）亚当局有（yǒu）意把（bǎ）航拍机（jī）登记实名化，但暂时仍未落实。
新加坡：不可用无人机携带危险（xiǎn）品
机体在 7kg 以下（xià）无人机，飞行高度不高于 60米左右，在机场范围（wéi） 5km 之外，则不用申请。不过新（xīn）加坡法例（lì）特别标明（míng）无人机（jī）不能携（xié）带（dài）任何危（wēi）险物，而主要的政府（fǔ）建筑物和军事建筑物上空皆有（yǒu）禁飞标志（zhì）。
日本：东京及大（dà）坂所有公园全面禁飞
机场（chǎng）半径约 9 公里范围（wéi）内禁飞，其他地（dì）方的飞行高度限制是 150米。皇宫、机身、首相府以及主要建筑（zhù）物如（rú）核电厂皆禁飞（fēi）。比较特别是路面（miàn）上不能飞行，因为涉（shè）及交通法，而东京及大坂的所（suǒ）有（yǒu）公园亦全面（miàn）禁飞。另外，必须于日间飞行。
韩国：日出日落（luò）不要偷鸡（jī）
跟日本相似，机场半（bàn）径（jìng）约（yuē） 9 公（gōng）里范围内禁飞（fēi），其他（tā）地方的飞行高度限制是 150米。军事（shì）、政（zhèng）府建筑物（wù）为禁飞区（qū），而人多的地（dì）方如运动（dòng）场（chǎng）、演唱（chàng）会（huì）中也不（bú）能（néng）使用。不单止不能在晚间飞行，甚至日出日落（luò）时也不能飞行（háng）。其实限制跟（gēn）其他国家相近，不过韩国就（jiù）表明会严打不遵守规则者（zhě），尤其（qí）是没有申（shēn）请的（de）商（shāng）业飞行，可（kě）能会面临监（jiān）禁（jìn）一年及罚（fá）款 27,000 美元的处罚。
新西兰：花些金钱可飞得更过瘾（yǐn）
最新规定游客不能在公共场（chǎng）所使用航拍机。商业拍摄不必申请，但跟（gēn）一般使用一样（yàng），即限高 123 米，白天飞（fēi）行，不能在机场（chǎng）范围（wéi） 4 公（gōng）里内使（shǐ）用（yòng）航拍（pāi）机（jī），另要在目视范围内飞行。天气没限制（zhì），但能见度要在 3km 之内。如果想飞高点飞（fēi）远点，亦可选择支付（fù） 600 美元到新（xīn）西兰民用航空（kōng）管理（lǐ）局取得飞行认证。
英国：私隐问题更要关注
目视范（fàn）围（wéi）内使（shǐ）用，限远 500 米，限（xiàn）高度 122 米。法（fǎ）例竟然没有列明机场范多少公里内是禁飞区，只说远离该范围。不能在距离人、车辆或（huò）建筑（zhù）物 50 米以内飞行，在人口稠密的街道、城市上，大型集会如音乐会、体育赛事（shì）的范围亦（yì）不能使用。更要留（liú）意（yì）的，是要小心拍摄的影像会（huì）触（chù）犯私稳条例。7kg 以上的（de）会有更（gèng）多的禁飞管（guǎn）制，如大于 20kg 就要登记了。
中（zhōng）国（guó）：拟引入车牌制度
本身 7kg 以下的无人（rén）机都可不登记使（shǐ）用（yòng），亦没明确的飞（fēi）行高（gāo）度限制。不过日前上海宣布即将推出新例，四（sì）轴（zhóu）无人机（jī）在公开区域飞行皆要有驾驶执照。当（dāng）然，政府建筑物和军（jun1）事区上空皆禁飞。
另（lìng）外台湾地（dì）区15kg 以上（shàng）要买保（bǎo）险。虽（suī）然法案未正式出台，但 9 月末有关方（fāng）面已提出了全新修订，使用（yòng） 15kg 以上（shàng）的航（háng）拍（pāi）机（jī）必须（xū）向民航部（bù）门（mén）申请，而且要购买保额 300 万（wàn）台币以上的保险。即使低于此重量，亦（yì）必（bì）须于日间飞行，高度限制在 123 米以下。（本文转（zhuǎn）载（zǎi）自焦点杂志）
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