在飞行的过（guò）程中，我们总是会遇到突然（rán）丢图传、突然失控等突发状况，这个（gè）时候我（wǒ）们（men）该怎么办呢？

1，实时（shí）图传中断（duàn）

保持飞行器（qì）悬停（tíng），重新进入相机界面，或者调（diào）整天线的摆放，以重新（xīn）获（huò）取图传，并操控飞行器飞回返（fǎn）航（háng）点。

2. 飞行器进入失（shī）控返（fǎn）航

飞行器会自主返航，飞回记（jì）录（lù）的返航点。不用惊慌，等待（dài）遥控信号恢复，然后夺回控制权。

3. 飞（fēi）行（háng）器（qì）悬停不稳

悬停不稳（wěn），可能是卫星信号较差，或指南针干扰导致（zhì），应当控（kòng）制（zhì）飞行器降落在（zài）安全地面。

4. 指南针干扰

App出现指南针（zhēn）干扰提示（shì）时，建（jiàn）议切（qiē）换（huàn）到姿态模式，尽快控制飞行器（qì）降落或返航，在无干扰的（de）地方，重新上电后校准指南针。

5. 智能低电量返航

此（cǐ）时应（yīng）当执行返航，等待（dài）飞（fēi）行器飞回视距内，降落（luò）在（zài）合适的地点，请勿轻易（yì）取消返航（háng），否则将导致飞行器（qì）电量不足，无法返航。

6. 迷（mí）失飞机机头

在近处迷失机头，可（kě）以（yǐ）观察姿态球调整机头。

在远处迷失机头（tóu），参考地图上遥控器与飞行（háng）器的绿色连线，用于调整机头方向（xiàng）或者使（shǐ）用（yòng）F模式的（de）返航锁定功能，此（cǐ）时飞行（háng）器进入无（wú）头模式，控制飞（fēi）行器以安全高度向后飞，返航（háng）到（dào）视距（jù）内并降落（luò）。

7. 空（kōng）中（zhōng）的风力（lì）过大（dà），飞行（háng）器无法保持悬停姿态

此时应（yīng）当马上（shàng）降低飞行器高度，尽快在合适的地点降落。（大疆社区）

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