无（wú）人机是（shì）无人（rén）驾驶飞机的简称(Unmanned Aerial Vehicle)，是利用（yòng）无线电（diàn）遥控设备和自备（bèi）的（de）程序控制装置的不载人（rén）飞机，包括无（wú）人直（zhí）升机（jī）、固（gù）定翼机（jī）、多旋（xuán）翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。广义地看也包括临近空（kōng）间飞（fēi）行器（qì）(20-100公里（lǐ）空域（yù）)，如平流层（céng）飞艇、高空气球（qiú）、太阳能（néng）无人机等。

从某种角（jiǎo）度来看（kàn），无人机可以（yǐ）在无人驾驶的条（tiáo）件下（xià）完成复（fù）杂空中飞行任务和各（gè）种（zhǒng）负载任务，可以被看做是“空中机器人”。

那么我们目前民用一般关注的都是（shì）消（xiāo）费级无人（rén）机，这种无人机一（yī）般（bān）采用（yòng）成本（běn）较低（dī）的（de）多旋（xuán）翼平台，用于航拍（pāi）、游（yóu）戏等休闲用途（tú）。而其他军用和（hé）企业级我们今天暂时不（bú）详细（xì）介绍了。

以上是一些基本（běn）的无人机知（zhī）识（shí），当然，如果你想进一（yī）步的了（le）解（jiě）无人机怎么玩，那（nà）下面的内容（róng）可（kě）是你（nǐ）一定要看哦!因为知道（dào）就像你（nǐ）驾驶（shǐ）汽车一样，驾驶无人机也并（bìng）不是随随便便就（jiù）可以玩的哦。

无需执（zhí）照的无人机：

A.在室内（nèi）运行的无人机;

B.在（zài）视距内运行的微型无人（rén）机;

C.在人烟稀少、空旷的（de）非（fēi）人口稠密区进行试验的无人（rén）机。

需取得行业协会执照的无人机：

A.在视距内运行（háng）的（de）除微型以外的（de）无人（rén）机

B.在（zài）隔离空域内超视距（jù）运行的（de）无人机;

C.在（zài）融合空域运行的微（wēi）型无（wú）人机;

D.在融合空域运行的轻型（xíng）无人机;

E.充气体积（jī）在（zài）4，600 立方米以下的遥（yáo）控（kòng）飞（fēi）艇;

需取得民航局（jú）执照的无（wú）人机（jī）：

A.在融合空域运行的小（xiǎo）型无（wú）人机（jī）;

B.在（zài）融合空域运行的大（dà）型（xíng）无人机;

C.充气体积在4，600 立方米（mǐ）以上的遥控（kòng）飞艇。

航空知识要求：

A.通用航空法规以（yǐ）及机（jī）场周边飞（fēi）行、防（fáng）撞、无线电通信、夜间运行、高空运（yùn）行等知识;

B.气象学，包括识别临界（jiè）天（tiān）气状况（kuàng），获得（dé）气象资料的程序以（yǐ）及航空天气报（bào）告和预（yù）报（bào）的使用;

C.航（háng）空器空（kōng）气动力（lì）学基础和飞行（háng）原理;

D.无人机主要系统，导航（háng）、飞控、动力、链路、电气等（děng）知识;

E.无人机系统通用（yòng）应急操作程序（xù）;

F.所使用的无人机系统特性，包括：

1)起（qǐ）飞和（hé）着（zhe）陆要求;

2)性能：

i)飞行速（sù）度（dù）;

ii)典型和最大爬（pá）升率;

iii)典型（xíng）和（hé）最大下降率;

iv)典型和最大转弯率;

v)其他有（yǒu）关性（xìng）能（néng）数据(例如风、结冰、降水限（xiàn）制);

vi)航空（kōng）器最大续航能力。

3)通信、导航和监视功能：

i)航空安全通信频（pín）率和设备，包括

a.空（kōng）中交通管制通（tōng）信，包括任（rèn）何备用（yòng）的通信（xìn）手段;

b.指挥与管制（zhì）链（liàn）路（lù）(C2)，包括性能参（cān）数（shù）和指定的工（gōng）作（zuò）覆盖（gài）范围;

c.无人机驾（jià）驶员（yuán）和无人机观（guān）测员之（zhī）间的通讯，如适用;

ii) 导航（háng）设备;

iii) 监视设备(如（rú）SSR 应答，ADS-B 发出);

iv)发（fā）现与避让能力;

v)通信紧急程（chéng）序，包括：

a.ATC 通（tōng）信故（gù）障;

b.指（zhǐ）挥与管制链路故（gù）障;

c.无（wú）人机驾驶员/无人机（jī）观测员通讯故障，如适（shì）用（yòng）;

vi)遥（yáo）控（kòng）站的数量和（hé）位置以及遥控站之间的交接程序，如适用。

飞行技能（néng）与经（jīng）历要求：

除了航空（kōng）知识要求，无人（rén）机驾驶员还应该有（yǒu）若干小（xiǎo）时（shí）的（de）飞行（háng）操纵经历以及其他技能（néng）要求。

A.对于机（jī）长：

1)空（kōng）域申请与空（kōng）管通（tōng）讯，不少（shǎo）于4 小（xiǎo）时;

2)航线规划，不少（shǎo）于4 小时;

3)系统检查程序，不少于4 小（xiǎo）时;

4)正常飞行程序指挥（huī），不少于20 小时（shí）;

5)应急飞行程序（xù）指（zhǐ）挥，包括规避航（háng）空（kōng）器、发动机故障、链路丢失（shī）、应（yīng）急回收、迫降等，不少于20 小时;

6)任（rèn）务执行指挥，不少于（yú） 4 小（xiǎo）时。

B.对于驾（jià）驶员：

1)飞行前（qián）检查，不少于4 小时（shí）;

2)正常飞行程序操作，不少（shǎo）于（yú）20 小时;

3)应（yīng）急（jí）飞行程序操作，包括（kuò）发动机故（gù）障、链路丢失（shī）、应急（jí）回收、迫（pò）降等，不（bú）少于20 小时。

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